أخبار هولندا الآن
In Zweden hebben verschillende autobestuurders problemen met hun elektrische hybride auto's tijdens extreme kou.
في السويد، يواجه العديد من سائقي السيارات مشاكل مع سياراتهم الهجينة القابلة للشحن أثناء البرد القارس.
Dat meldt de Nederlandse krant De Stentor.
وفق ما ذكرته صحيفة "دي ستينتور" (De Stentor) الهولندية.
Bij temperaturen onder de min tien graden kunnen deze auto's van het merk Volkswagen niet meer op stroom rijden.
عند درجات حرارة تقل عن عشر درجات مئوية تحت الصفر، لا يمكن لهذه السيارات من نوع فولكس فاغن (Volkswagen) السير باستخدام الكهرباء.
مشاكل في الشحن
Problemen met opladen
Bepaalde eigenaren zeggen dat de accu van hun auto bij die vrieskou zelfs helemaal niet meer wil opladen.
ويقول بعض المالكين إن بطارية سياراتهم لا تقبل الشحن على الإطلاق في ظل ذلك التجمد.
Een plug-in hybride heeft een elektromotor én een benzinemotor, waardoor je korte afstanden elektrisch kunt rijden.
تحتوي السيارة الهجينة القابلة للشحن الخارجي على محرك كهربائي ومحرك بنزين، مما يسمح بالقيادة لمسافات قصيرة باستخدام الكهرباء.
Hierdoor moeten de gedupeerde bestuurders in de kou volledig op benzine rijden.
ونتيجة لذلك، يضطر السائقون المتضررون إلى القيادة بالاعتماد الكلي على البنزين في البرد.
عواقب البرد القارس
Gevolgen van de kou
Batterijen van auto's presteren vaak minder goed als het buiten erg hard vriest.
غالباً ما يقل أداء بطاريات السيارات عندما تكون درجة الحرارة في الخارج شديدة البرودة.
Veel Zweedse automobilisten zijn boos omdat zij juist een milieuvriendelijke auto wilden gebruiken.
يشعر العديد من السائقين السويديين بالغضب لأنهم أرادوا تحديداً استخدام سيارة صديقة للبيئة.
النصّان العربي والهولندي في هذه الصفحة من إعداد فريق تحرير «أخبار هولندا» اعتماداً على ما ورد في تقرير De Stentor، وليسا نسخاً أو ترجمة آلية لنصّه الأصلي.De Nederlandse en Arabische tekst op deze pagina is door onze eigen redactie geschreven, op basis van de berichtgeving van De Stentor. Het is geen kopie en geen automatische vertaling van het originele artikel.
المصدر: De Stentor
