أخبار هولندا الآن
Taxichauffeurs in Amsterdam zijn een eigen app begonnen voor hun ritten.
بدأ سائقو سيارات الأجرة في أمستردام تطبيقاً خاصاً بهم لرحلاتهم.
De app heet NLCabs en is deze zomer van start gegaan.
يُسمى التطبيق NLCabs وقد انطلق خلال فصل الصيف الحالي.
Volgens de NOS komt dit door boosheid over de hoge kosten van bedrijven als Uber.
وفقاً لما ذكرته NOS، يأتي هذا بسبب الغضب من التكاليف المرتفعة لشركات مثل Uber.
مخاوف مالية وعمولات مرتفعة
Financiële zorgen en hoge commissies
Chauffeurs merken dat ze te weinig overhouden na een lange werkdag.
يلاحظ السائقون أن ما يتبقى لهم قليل جداً بعد يوم عمل طويل.
Grote platforms vragen soms tot de helft van de ritprijs als commissie.
تطلب المنصات الكبيرة أحياناً تصل إلى نصف سعر الرحلة كعمولة.
De oprichters vonden dit niet eerlijk omdat de chauffeur alle kosten voor de auto betaalt.
لم يجد المؤسسون هذا عادلاً لأن السائق يدفع جميع تكاليف السيارة.
نمو سريع للتطبيق الجديد
Snelle groei van de nieuwe app
Inmiddels is de app al duizenden keren gedownload door gebruikers.
في هذه الأثناء، تم تنزيل التطبيق آلاف المرات من قبل المستخدمين.
Ook duizenden chauffeurs hebben zich inmiddels aangemeld bij het nieuwe platform.
كما قام آلاف السائقين بتسجيل أنفسهم في المنصة الجديدة.
Bij NLCabs betalen chauffeurs een vaste commissie van drie procent per rit.
في NLCabs، يدفع السائقون عمولة ثابتة قدرها ثلاثة بالمائة عن كل رحلة.
خطط للمستقبل
Plannen voor de toekomst
Op dit moment werkt de dienst alleen nog maar in Amsterdam.
في الوقت الحالي، تعمل الخدمة فقط في مدينة أمستردام.
De makers willen het systeem later ook naar andere steden brengen.
يريد الصناع جلب النظام إلى مدن أخرى أيضاً في وقت لاحق.
Chauffeurs uit het hele land tonen inmiddels belangstelling voor de app.
يُبدي السائقون من جميع أنحاء البلاد اهتماماً بالتطبيق في الوقت الحالي.
النصّان العربي والهولندي في هذه الصفحة من إعداد فريق تحرير «أخبار هولندا» اعتماداً على ما ورد في تقرير NOS، وليسا نسخاً أو ترجمة آلية لنصّه الأصلي.De Nederlandse en Arabische tekst op deze pagina is door onze eigen redactie geschreven, op basis van de berichtgeving van NOS. Het is geen kopie en geen automatische vertaling van het originele artikel.
المصدر: NOS
